微信网页版

航司购票新增“超售让座，立减50” 真能解决超售难题吗？_我的网站

A |           　　东航App购票新增“超售让座，立减50”选项，勾选后遇超售需配合让座。    2026年的暑期旅游市场，呈现出冰火两重天的奇特景象。

B | 新选项能否真正解决超售难题?如何保障让座乘客合法权益?      　　你坐飞机遇到过超售吗?提到航班超售，不少人想到的都是这样的场景：临近登机，广播反复寻找愿意改乘后续航班的“志愿者”，有人主动让出自己的座位，获得现金赔偿。一方面，铁路客运量突破4.3亿人次，刷新历史纪录，热门景区挤得水泄不通；另一方面，超2400家传统旅行社集中注销关门，将近1万家门店贴出转让告示。    曾经日进斗金的顶流目的地客运利润腰斩，许多民宿床位空置。游客明明还在路上，为何旅行社却倒在了路边？     归根结底，游客变聪明了，他们拒绝为没有价值的中间环节和坑人套路买单。现在，这道“选择题”被提前到了买票的时候。最近，东方航空App在部分航班上线“超售让座”选项，旅客勾选后机票立减50~100元，但这也意味着一旦超售发生，旅客需要优先配合让座。

C |      　　将让座选择前移到购票阶段，这样的尝试，能否真正解决超售难题?拿到50元优惠，也意味着行程有了不确定性，这笔账划不划算?让座旅客的合法权益又该如何保障?      　　打开“东方航空”App，在部分航班的购票界面上，能看到一个“超售让座，立减50”的选项，下方标注：“同意航班实际超售时优先让座”。

D | 记者勾选这一选项，随即出现一则提示：选择本产品成为当次航班超售旅客，当航班发生实际超售时，需配合航司后续安排，并享有《东航航班超售服务方案》对应的赔偿。过去几十年，许多旅行社靠着信息差赚得盆满钵满，如今高铁修到了家门口，旅游攻略触手可及，老算盘彻底失效了。东航客服介绍，目前这一产品主要面向部分航班的经济舱旅客。

E |     更有甚者，长期依赖不合理低价游收割游客，把行程变成了赶集式的购物开会，最终遭到市场的无情抛弃。     　　东航客服：如果您选择这个产品，您会享受购票直减，就是国内航班减50元，国际航班减100元。如果后续航班发生了实际超售的话，您需要配合航司后续安排，但您还是依旧享有东航航班超售服务方案对应的赔偿。

F |      　　民航业内人士介绍，超售是民航业通行的一种做法。

G | 合理超售能够减少座位空置，提高航班利用效率，为更多旅客提供出行机会。

H |      　　业内人士：核心逻辑就是，比如飞机假设有100个可供销售的座位，航空公司可能会销售105张。

I | 那些靠套路活着的机构，被淘汰出局纯属咎由自取。如果已经购买机票的部分旅客由于个人原因没有成行，那么多销售出去的机票，旅客也可以正常乘机。有可能来了103名旅客，就需要解决那3名旅客不能乘坐这个航班的问题，这就是超售管理。     　　围绕航班超售的争议由来已久。网络平台上，不少旅客分享过到了机场才得知航班超售的经历：原定行程被打乱，只能被动接受航司给出的补偿方案，而这些补偿未必能够覆盖行程延误带来的实际损失。此次东航的变化，是把寻找志愿旅客的环节，从航班起飞前提前到了购票阶段。         社交平台上曾经涌现出一批让人觉得匪夷所思的旅游产品，0.1 元香港一日游、1.98 元游玩香港，还号称包吃包车。要知道在香港，仅仅乘坐一站地铁就要花费 4 元，低到这个地步的旅游产品，难免让人怀疑这是不是一场骗人的把戏。    带着猎奇心态，也为了实地体验，有人联系上售卖 1.98 元香港一日游的旅行社。      　　拿到50元优惠，也意味着行程有了不确定性，这样的选择，旅客愿不愿意买单?      　　记者采访发现，对于行程灵活、时间相对充裕的旅客来说，多一个优惠选项，有一定吸引力。对方给出的规则很明确，1.98 元的极致低价，仅仅开放给三十周岁以上的旅客。     　　市民1：相当于在机场赔偿的基础上，我还能多拿50块钱。    三十周岁以下的游客，香港一日游收费 18 元，澳门一日游收费 30 元。假如我的行程不是特别赶，那就相当于为下一次行程攒了一笔经费。对比港澳当地居高不下的物价和交通开销，这样的报价依旧低得不合常理，也值得亲身实测一番。    经过完整跟团体验之后可以发现，这类低价旅行团全程充斥各类套路与心理引导，但并不会出现强制消费。     　　市民2：毕竟超售的概率并不高，只要航司后续能够落实改签、食宿这些保障，我觉得也是一个办法。只要游客自身自控力足够强，它确实可以变成一次性价比很高的出行。     　　但更多旅客更看重行程的确定性。    对于第一次踏上港澳土地的人，它能够快速建立起对当地的基础认知。     　　市民3：我不想选这个。对于已经多次来过港澳的人，它更近似于一张包含一顿午餐的廉价跨境交通工具。拿了50块钱，我就得完全听你航空公司的了，到时候有什么纠纷，就变成了我的责任。         透过完整的跟团经历，就能够看清低价团完整的盈利逻辑。

J |      　　市民4：我觉得系统能解决的事情，为什么要把这个责任再推给消费者呢?它买票卖票合适的时候就该把这个设置好呀。那么，这种标榜低至1.98元的旅行团，到底是如何一步步把游客带入预设的赚钱环节中的呢？     早上八点半的莲塘口岸，到处都是赶团出行的游客。导游举着手绘制作的各色小旗子，呼喊集合的声音此起彼伏。    这次参与的旅行团配备两名导游，整个队伍由接近三十个家庭组成，总人数将近四十人。和大众固有印象里满是老年人的低价购物团不一样，这个团三分之二都是年轻人，不少是学生模样，还有外地过来游玩的游客，绝大多数人都是第一次前往香港。    过关登上旅游大巴之后，导游站在车辆前方，没有多余寒暄，直接宣读跟团的各项规则。     　　民航资深从业人士、中国航空运输协会特聘专家林智杰向中国之声表示，这一做法相当于把寻找超售“志愿者”的环节提前到了购票阶段，是航空公司探索更妥善处理超售问题的一次有益尝试。内容包含极其严格的时间要求，各个景点具体的集合位置，还有香港当地对于乱扔垃圾、公共场所吸烟的高额罚款规定。

K |      　　中国航空运输协会特聘专家 林智杰：以往在实际的业务中，寻找志愿者应该是超售处理相对来说最困难的环节。不同旅客有不同的想法、不同的考虑。    一番讲完，车厢之内的氛围瞬间紧绷起来。东航通过这样的产品，实际上在卖票的时候，就找到了这些愿意推迟行程的旅客。在这个看似严苛的港澳一日游开局里，导游的真正目的其实是为接下来的心理博弈做铺垫。所以对于超售的妥善处理，是一个很有益的尝试，对整个操作规范也有是帮助的。         讲完规则，导游开始算起一笔旅游开销账。这趟一日游一共包含十一个景点，黄大仙庙、西九文化公园、香港故宫文化博物馆、尖沙咀、太平山顶、紫荆广场、天星小轮、钟楼这八个景点本身免费。另一方面，大部分情况下，提供了一个更优惠的运价，也能够吸引价格敏感型旅客。

L |      　　从运营角度看，合理超售能够提高航班利用效率;但一旦实际到场旅客超过座位数，如何处理“谁留下、谁改签”，就直接关系到旅客权益。根据《公共航空运输旅客服务管理规定》，允许承运人合理超售，但必须制定完善的处置预案、优先征集自愿旅客并依法补偿，严禁强行拒载已购票登机旅客。    维港夜游、游船观光巴士、落日飞车以及杜莎夫人蜡像馆，这三个项目属于自费选择。     　　除了50元的机票优惠，在购票阶段选择“让座”的旅客能拿到多少赔偿?东方航空客服表示，具体赔偿以登机口现场实际情况为准。

M | 导游给出测算，如果游客不跟团，自己走完这十一处点位，把交通、门票再加上一顿午饭全部算进去，最少也要花费六百元。    随即导游抛出观点，来到香港之后，如果什么自费项目都不报名，那这一趟出行和白来没有区别。

N | 记者查询《东航航班超售服务方案》发现，自愿弃乘、拒载、溢出的赔偿标准中，国内航班经济舱延误0—4小时可补偿现金1000元，4小时以上补偿1500元。但方案中也明确标注“均为上限，非直接适用”，而赔偿下限并没有列出。面对还在犹豫的游客，这名中年男导游很擅长输出类似成功学的说辞。    外出旅游，这也不报那也不报，那来香港的意义是什么。客服提醒，如果旅客对相关权益比较担心，需谨慎选择超售让座。     　　东航客服：您一旦选了之后，您可以理解为您的机票已经专属一个特殊的超售类型客票。如果想单独把超售这一部分退掉是不行的。

o | 如果说您发生自愿变更的话，超售让座会自动作废，后续按改签后的票面金额，还会让你补缴相关的金额。

p |      　　记者梳理发现，各航空公司对于超售的补偿规则并不完全相同。来到香港，就应当让自己玩得尽兴。    尤其是年轻人，更要舍得花钱增长见识，见识不够格局就打不开，眼界受限，未来人生做选择的时候就容易出错。有民航业内人士指出，面对超售情况，需要在航班运营成本与志愿者接受意愿之间寻找平衡，因此，赔偿往往是在双方的协商与博弈中达成共识。

q |      　　业内人士：就是在超售的状况下征集旅客改航班，这个其实是一个谈判学。在一遍又一遍白来一趟的心理攻势之下，车厢里的气氛慢慢发生变化。可能它会叫价。就比如说，我赔两百，后续航班假设晚两个小时，那我就认为两个小时我赚二百元没问题，那他就出来了;如果两百块钱没有人接受的话，那他有可能五百，有没有人。所以这是个谈判策略问题。         很多第一次过来的外地游客和学生，还来不及提前上网查阅旅游攻略，内心已经开始动摇。最终车上不少人都选择报名一到两个自费项目，就算预算有限的人，也咬牙买下 150 元的维港夜景游。    只有少数有经验的游客，始终没有被说动。     　　这也正是一些旅客最关切的问题。当游客的心理防线被成功突破，旅行社最核心的赚钱机器也就正式启动了。

r |     上午的行程只有黄大仙庙，所有人仅仅有二十分钟匆匆参观。有网友提出，购票阶段就同意让座，一旦真正发生超售，自己还能不能像其他旅客一样，就补偿方案充分协商?      　　市民5：我总觉得这更像是用50块钱提前买断了我的谈判权，心里不太踏实。

s | 结束之后团队来到一家定点合作餐厅吃午饭，八菜一汤，人刚凑齐一桌，菜品就快速端上桌。    单纯从口味来说，饭菜的品质普通，同桌吃饭也没有使用公筷。     　　林智杰认为，旅客提前作出让座承诺，航空公司也应该尽可能把相应保障提前说清楚。他建议，可以在旅客购票阶段，就明确不同延误时长对应的补偿区间范围和保障安排。这样，旅客在看到“便宜50元”的同时，也能够清楚地知道：如果真的发生超售，自己可能需要付出什么，又能够获得什么。但考虑到整个团费的低廉，游客也很难再提出更高要求。    同行的团友也没有过多抱怨，吃饭的速度都很快。坐在旁边的一位女孩一边快速吃饭，一边低声和身边同伴交流，一定要多吃填饱肚子。     　　林智杰：实际超售的概率其实并不高。    不然到了市区，随便一碗面食就要七八十港元，消费实在太高。实际超售的情况下，我们不希望是一个讨价还价的场景。

t | 我们希望是一个规范的操作，就是我明确地提前告知，比如说推迟2个小时补偿多少钱，推迟4个小时多少钱，如果到第二天补偿多少钱，这应该是一个明确的规范的标准。         午饭结束，团队用二十五分钟，走马观花浏览西九文化公园以及香港故宫文化博物馆的外部建筑外观。

u |     之后大巴开启了一种固定模式，在车上听导游讲故事，下车就前往购物点位。导游在车上讲述香港药品的各类优势，提及香港本地人长寿和药品之间的关联，反复提醒游客香港水货数量很多，千万不要随便在街边小店购买东西。    抵达尖沙咀之后，整队人被带到一处指定的奥特莱斯免税店，留给大家购物的时间限定三十五分钟。

v | 时间结束，大部分游客手上都提着大大小小的特产包装袋。    本身没有购物打算的游客，这三十多分钟时间，可以自行在尖沙咀就近吃一顿麦当劳解决饮食。购物环节完成之后，剩下的行程基本就围绕自费项目不断流转。

w |     没有报名杜莎夫人蜡像馆的游客，只能在太平山顶的商场内部原地闲逛。来到天星小轮码头，没有选购落日飞车项目的游客，只能在路边或者海边原地等候。    到了邮轮码头，放弃维港夜游的游客，大多坐在码头的长椅上消磨时间。每一个自费项目对应的等待时长，大概在一小时左右。

x |     一直到晚上八点出头，自费游船项目全部结束，大巴才重新接上全部饥肠辘辘的游客。车子行驶一个半小时返回莲塘口岸，回到深圳的时候已经是夜里十点之后。在旅客购票的时候，明确地告知，便宜50块钱，超售的情况下，我能得到多少钱的补偿。         相比于香港高强度的赶场，同属港澳一日游范畴的澳门路线，则展现出了另一套更为隐蔽的营销话术。如果说香港一日游全程都在不停赶场，节奏紧凑，澳门的同类型旅行体验，整体会相对轻松不少，走完完整行程，能够看到一套很有代表性的运营剧本。    早上六点半，游客分别在大剧院、深大北门、宝安中心地铁站等点位集合完毕。大巴沿着深中通道行驶，抵达港珠澳大桥公路口岸。

y |     在关口，队伍被拆分成多个小组，交接给澳门本地导游，过关之后换乘澳门当地的旅游大巴。

z | 澳门这边导游的讲解水准，明显要高出香港的导游。    去往市区的路上，没有一上来就强调条条框框，而是用客观又充满猎奇色彩的表述，介绍澳门这座城市的种种特点。

| 澳门地域狭小，大量土地被赌场占据，赌场向政府缴纳高额税收，政府每年都会给本地居民发放分红补贴。    外地人想要拿到澳门身份，婚嫁几乎是唯一途径。只要本地居民银行存款不足五十万，名下没有房产，政府就会安排近乎免费的廉租房供其居住。    生育孩子能够拿到对应的补贴，三岁之前奶粉相关开销都有保障，同时还推行十五年免费义务教育。听完这些内容，车上不少游客都发出羡慕的感叹。         导游很快话锋一转，揭开这份福利背后现实的一面。

| 很多本地人刚刚拿到政府发放的一万补贴，转头就走进赌场，把钱全部挥霍干净。    在导游口中，澳门本地人只要不去沾染赌博，生活质量会十分优越。在建立起高度信任后，导游终于亮出了低价团赚钱的另一件秘密武器。

|     团队匆匆打卡完大三巴牌坊与妈祖庙之后，整套行程真正的环节正式开启。在开往定点合作餐厅的路上，导游主动聊起导游身上佩戴的黄金首饰。    导游摸着脖子上面的金项链，笑着向全车人发问，看到导游佩戴这么多黄金饰品，是不是就觉得澳门本地人都十分富裕。事实并不是这样，本地人日常几乎不会佩戴足金首饰。足金质地偏软，很容易断裂，遗失损失也很大。就算是结婚，当地也流行选购彩金首饰佩戴。

|     说着导游摘下手上的镯子，在全车游客面前展示，这个镯子导游已经佩戴五六年，洗澡做家务都不会摘下来，完全不会掉色。随后抛出价格让大家猜测，实际售价只要三四百块。    脖子上面的转运珠，向左转动寓意转运，向右转动寓意发财，售价也才五百块。就连导游丈夫打麻将手气不好的时候，都会拿出来转一转，据说十分灵验。    听闻金饰只需要三四百元，还附带转运发财的寓意，团友的兴趣瞬间被调动，纷纷询问导游去哪里才能够买到这类彩金首饰。导游于是顺势把整支队伍带到一处定点购物街区。         当下文旅市场依然潜力巨大，只不过游客将预算转向了住宿、沉浸式演艺、手作体验等情绪消费环节。

| 像西安的唐风跟拍、开封万岁山武侠城的超额交付，都证明了大家追求的是透明、自由和有品质的体验服务。    未来能留下来的旅游企业，必须把游客当人看，把服务当成本事。谁能把体验感做扎实，谁才能真正在新一轮的行业洗牌中端稳饭碗。返回，查看更多。

Current article:http://1qu.wengsengzhanhuangu.cyou/p4r/20260826/231493.html

Published on:06:02:12