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天陇铁路全线最长桥架梁施工进入关键区段_我的网站

一 |           　　新华社北京8月24日电(记者樊曦)记者从中铁十四局集团有限公司了解到，24日，天陇铁路全线最长桥陇南西特大桥涉铁段开始架梁作业，标志着陇南西特大桥架梁施工进入关键区段，为天陇铁路接入兰渝铁路陇南西站，打通铺轨通道奠定坚实基础。     　　天陇铁路北起甘肃省天水市，南至陇南市，新建正线全长约208公里。陇南西特大桥作为全线关键控制性工程之一，采用双线接单线桥梁设置，双线桥长约1459米，单线桥长约2027米。大桥需跨越国道、河流及市政道路，并紧邻兰渝铁路既有线施工，施工条件复杂，安全风险高。    　　讯 8月15日，外交部发言人就日本政要参拜供奉甲级战犯的靖国神社答记者问时表示，中方强烈谴责日方涉靖国神社消极动向，已向日方提出严正交涉、强烈抗议。　　发言人表示，日本二战时期发动对外侵略战争，犯下惨无人道罪行。所谓“靖国神社”是日本军国主义的精神工具和象征，其供奉的14名甲级战犯是发动侵略战争的罪魁祸首，是事实上的“战犯神社”。     　　陇南西特大桥共需架设204片简支T梁，目前已架设完成112片。本次开展架梁的是紧邻兰渝铁路的涉铁段，车流量密集，对线路运营安全要求高，属于全线高风险重点管控区段。无论日本政客编造何种理由，都无法隐藏其为战犯翻案、掩盖战争罪责、歪曲历史事实，为加速“再军事化”铺路的真实企图。有关错误行径是对历史正义的亵渎，对文明底线的挑战，对战后国际秩序的挑衅，国际社会一致坚决反对。施工中，建设团队应用180吨架桥机，配备智能液压、荷载监测系统，对运梁、起吊、横移、落梁等关键工序进行实时监测，确保架梁作业安全可控、有序推进。　　发言人指出，今年是东京审判开庭80周年。

二 |      　　作为甘肃省首条自主投资、自主建设的区域性干线铁路，天陇铁路建成后将与陇海铁路、兰渝铁路紧密衔接，成为打通甘肃南向通道、提升西部陆海新通道运能的重要一环。正确认识和对待历史，是日本战后重返国际社会的重要前提，是日本同周边国家发展关系的政治基础，更是检验日本能否恪守和平发展承诺的重要标准。我们敦促日方深刻反省侵略历史，同军国主义彻底切割，以实际行动取信于亚洲邻国和国际社会。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。

三 |     。

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Published on:11:30:24